黄石| 谢通门| 博湖| 双城| 八达岭| 伽师| 新邱| 横峰| 阳朔| 多伦| 鄂温克族自治旗| 峨眉山| 临颍| 曲麻莱| 万荣| 乳源| 临沧| 临淄| 东明| 万宁| 民权| 库车| 宜宾市| 清原| 公安| 雅安| 陇西| 阿勒泰| 同安| 峰峰矿| 武清| 翼城| 措勤| 马鞍山| 贡山| 江西| 揭东| 江安| 莱西| 高县| 布拖| 阳高| 名山| 敦化| 杨凌| 蒲城| 定边| 彭州| 巴林左旗| 禹州| 蠡县| 宣化县| 汨罗| 嵩县| 英山| 城口| 高台| 湖口| 曲阳| 乃东| 宁陵| 清原| 黔西| 昆山| 淮阴| 额敏| 云集镇| 包头| 营口| 清涧| 奉新| 石景山| 南昌市| 佛冈| 莱西| 于都| 广水| 临颍| 文昌| 资兴| 鄱阳| 玉溪| 额尔古纳| 宁远| 宁陕| 闵行| 龙胜| 会同| 黄山市| 靖边| 富民| 宜良| 天全| 金堂| 中宁| 开封市| 东山| 临桂| 田林| 临猗| 温宿| 苍梧| 筠连| 晴隆| 平塘| 神农架林区| 蒙城| 青龙| 天柱| 乌拉特后旗| 湖南| 鹤山| 合川| 丹阳| 巴南| 乡宁| 金坛| 寻乌| 衡阳县| 班戈| 冕宁| 长子| 民权| 中牟| 柳州| 泰安| 涿州| 康平| 南昌县| 枞阳| 略阳| 利川| 临桂| 合江| 安陆| 武进| 陵县| 恒山| 张北| 漠河| 江油| 泌阳| 启东| 谷城| 铅山| 包头| 美姑| 通河| 津南| 南浔| 双牌| 召陵| 毕节| 长安| 张家界| 扶沟| 凤凰| 富源| 博湖| 彰化| 沙坪坝| 吴忠| 南浔| 江宁| 宝应| 牡丹江| 分宜| 无为| 赤壁| 景宁| 武宁| 长阳| 明光| 五河| 永登| 安溪| 海晏| 蒙自| 蒲城| 梨树| 合作| 灌云| 长垣| 望江| 茂名| 克拉玛依| 南山| 惠来| 株洲县| 承德市| 玉树| 岷县| 拜泉| 冀州| 安吉| 泸定| 许昌| 和政| 七台河| 武隆| 鄢陵| 元氏| 云梦| 永年| 永和| 东川| 三台| 新乡| 萨嘎| 呼兰| 大余| 汕尾| 鹿寨| 镇巴| 九寨沟| 揭西| 天安门| 淮阴| 襄汾| 调兵山| 太和| 泽州| 丰台| 连州| 岢岚| 沁县| 沙雅| 普宁| 庆云| 汕尾| 柳河| 从化| 青龙| 淮阳| 资阳| 义马| 美姑| 镇安| 祁连| 延安| 开阳| 阳山| 金口河| 新平| 张掖| 凤阳| 贺州| 汉口| 格尔木| 藤县| 通许| 莘县| 麦积| 同心| 龙泉驿| 乐至| 扶绥| 丰南| 麦盖提| 万安| 洛南| 大足| 巴青|

厦门出现不打烊的便民服务站

2019-05-25 21:54 来源:北京视窗

  厦门出现不打烊的便民服务站

  祥源文化方面认为万家电竞并不符合祥源文化的发展战略。同时,2017年度浙商女杰榜单也正式揭晓。

据统计,专业的孕婴指导师现在在一线城市的需求量非常大,且薪水待遇也相对较高。2018年1月2日,北京地安门外大街一家名为“童年小卖铺”的小店里,不时有顾客前来“怀旧”。

  周钢说,十多年前,信息还没有现在这么畅通,但要学会上网、会找资讯、会找产地、会找供应商,具备这些条件意味着占据做市场的优势,于是他协助父亲做这些事情,可以说从小到大没有跟农业脱离过关系。短短两三年,个性化、时尚化、轻量化的特点成为家居选购的新风尚。

  2010年初,文菁的养父母因为大女儿大学毕业进入实习,觉得没有什么负担了,便决定去领养一个小孩。(潘达)

【活动亮点】1、通过此次高峰论坛为网页游戏移动游戏产业各方精英提供一个思想交流与合作专属平台;2、通过金页奖的评选活动,推举出更多具有实际意义和代表性的优秀游戏产品和游戏企业,旨在引导中国的网页游戏移动游戏行业健康发展;3、继续进行国内最早针对网页游戏并已历时四届的金页奖评选活动,该活动已成为游戏行业里最具权威性、最具影响力、最为广泛的评选之一。

  80后集体怀旧行动在网上早已掀起了一股风潮,据说风源起于最初的百度贴吧一段名为《80后的回忆录》的视频,里面罗列了一些80后儿童时代的动画片、玩具、小时候常吃的零食等等,一时触发了80后的神经,怀旧浪潮一发而不可收拾。

  虽然巧虎在小朋友的生活学习中无处不在,但面对面亲身交流互动的机会却难能可贵。公益话剧《小雨的冰糖葫芦》,自去年根据真实故事改编搬上舞台,引起了社会各界的强烈关注,北京市残联把该剧目列为政府采购项目为整个北京城区周边区县巡回演出,感人的情节让观看该剧的观众内心极为感慨,很对家长和专家称该剧为“一部可以让孩子们安静下俩看的公益话剧”。

  4、高峰论坛得到游戏工委、文化部有关部门领导及专家支持,全产业链及主流媒体高度关注并踊跃参与。

  活动秉持巴拉巴拉“童年不同样”的一贯主张,旨在让父母发掘孩子最闪亮的一面,让孩子Show出自我。三年初中学业我用了两年时间就匆匆完成了,以优异的成绩考上了路桥中学尖子班。

  今年的“贝贝亲子日”,还得到了江干区团区委、杭州市钱塘智慧城管委会、区商务局的指导支持。

  在传统律所中,百人律所已然是规模大所,而以上只是盈科的分所。

  2月2日开盘后,信托方直接进行股票卖出操作,造成被动减持。”大鹏新区民宿协会会长罗健强在接受新旅界(LvJieMedia)采访时表示。

  

  厦门出现不打烊的便民服务站

 
责编:
新华网 正文
C919,国人为何对你如此期待——写在国产大型客机成功首飞之际
2019-05-25 23:02:20 来源: 新华社
关注新华网
微博
Qzone
评论
图集

  新华社上海5月5日电 题:C919,国人为何对你如此期待——写在国产大型客机成功首飞之际

  新华社记者贾远琨、齐中熙

  2019-05-2514时许,上海浦东国际机场。世界的目光聚焦在一架白色大型飞机上。

  启动、滑行,机头昂起,直插云霄……我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机——C919成功首飞。

  国之重器,今朝梦圆。

  从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项,到C919成功首飞,中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。它不仅标志着中国航空工业取得重大历史突破,也是中国创新驱动战略的重大时代成果。

  一项伟大的事业往往需要一代甚至是几代人砥砺前行。当年“运十”飞机的副总设计师程不时已经87岁,今天他特意带来了年轻时用过的一把小提琴。在现场,当记者请他为C919首飞演奏一首小提琴曲时,他选了《我爱你中国》。斑驳的琴面上是岁月刻下的痕迹。47年,改变的是容颜,不变的是航空报国的情怀。

  程不时说:“C919是中国民机的新高度,它不只是一个机型的成功,更代表着一种能力,我们民族的能力!”

  “飞机研制,犹如谱写一首自己的歌”

  C919是“中国制造”还是“中国组装”?这是一个中国民机无法回避的问题,对于C919的研制团队来说,更是一个锥心的问题。

  程不时说:“设计飞机是带着需求去设计的,每款飞机都是不同的。C919不是在前人的曲子上填词,而是重新作一首新歌。”

  这个比喻用在飞机设计上十分恰当。很多人问飞机设计师,C919和现在运行的空客、波音的飞机看起来差不多,为什么不能仿制?

  上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼说:“设计飞机不仅是知其然,还要知其所以然。飞机是仿制不来的,仿制一款飞机意味着不可能对其进行任何改动,否则一个微小的变化都可能影响飞机的安全。突破飞机设计这一关是必须攻克的。”

  C919是我国拥有完全自主知识产权的干线飞机,从机头、机身、机翼,以及翼吊发动机等设计均是由上海飞机设计研究院自己的团队完成的。

  2008年,中国商飞公司成立,上海飞机制造厂重组为上海飞机制造有限公司,成为中国商飞公司的总装制造中心,中国民机人开始了国产大型客机研制的新征程。从初步设计到详细设计再到机体制造,C919走过了7个年头。

  “单就机翼我们就绘制了2000多份图纸,小翼也有700到800份,经过不断比对、筛选,确定了最终方案。尽管这样的一段历程非常艰辛,对于中国的飞机设计师而言,是不断摸索的过程,但我们要设计拥有自主知识产权的飞机,这是一个必经的历程。”张淼说。

  “中国人第一次设计超临界机翼,心里没有底。机翼设计完毕后,在国内外进行风洞试验,试验结果比预想的还要好,这下大家的心才定了!”中国空气动力学专家、原上海飞机设计研究院特聘专家张锡金说。

  研制的考验不仅存在于设计层面,飞机试验也是在不断摸索中完善。中国商飞公司总经理贺东风介绍,C919共完成了试验项目118项,其中,系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。

  为提高研制效率,C919研制团队采取了集群式的技术突破路径。历经9年创新实践,建成总装移动生产、中央翼、中机身、水平尾翼、全机对接等5条国际先进生产线,攻克了100多项核心关键技术。

  通过C919的设计研制,我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,带动新技术、新材料、新工艺群体性突破。

  “事实证明,技术上的突破是可以做到的。未来,我们还要瞄准新机型的设计、新领域的开拓。”程不时说。

  茫茫九派流中国,国之重器构建“黄金龙骨”

  上世纪80年代,程不时曾乘坐运十飞机从上海转场至成都。途中,他从窗户向外看,长江犹如一条蜿蜒的巨龙摆动,是中华民族流域文化的自然演绎。

  “我当时想,如果没有长江,很多支流虽然也可以孕育生命,但不会孕育流域的文明和繁荣。正如中国的产业,如果没有航空工业等国之重器的打造,就不会有中国工业发展的‘黄金龙骨’,显示不出我们民族的气派,和对全世界民族的贡献!”程不时说。

  飞机的研制成功并不意味着真正的成功,要实现商业成功,成为用户满意的飞机,旅客满意的座驾,安全舒适、节能环保,才是真正的成功。

  C919的特殊意义在于,它是新时期中国真正面向市场的干线飞机,着眼于最主流的航空运输市场(150座级),完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,每一步的进展都受到国内外市场的关注。

  目前,C919已经获得来自23家用户的570架订单。2016年11月,东航成为C919的首家启动用户。

  首飞成功后,C919将转入适航取证阶段,这将意味着其距离面向市场更进一步。然而,适航取证将不是一个短期内能够完成的任务。此前,我国国产新支线客机ARJ21就用了6年的时间,完成了数百项考试科目才获得中国民航局颁发的适航认证。这一历程,C919同样需要经历。

  C919同时受到了国际市场的关注,双边适航认证也有望推进。日前在上海召开的第一届中欧民用航空安全年会上,欧盟委员会运输移动总司总司长亨里克·霍洛莱表示,C919目前正在接受中国民航局的适航审定,这将是中欧双边适航谈判和磋商中一个重要组成部分。

  从C919的供应商名单中可以看出,有不少是国外知名企业,尤其是发动机等核心零部件还需要进口。而民机产业的发展,正是希望通过型号的研制带动整个产业链的发展。

  以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与了大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链。这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造着蕴藏巨大潜力的产业脉络。特别是伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。

  攻坚克难、永不放弃的精神代代相传

  与天舟一号货运飞船、我国自行研制的航空母舰一样,C919作为国之重器彰显的是中国人攻坚克难、永不放弃的精神。

  C919的主制造商中国商飞公司如今已经有10000多名员工,他们中间有父子、有师徒,工作中是同事,老一辈民机产业人艰苦奋斗的精神一直在激励着后人。

  张锡金是张淼的父亲,之所以给儿子取名为“淼”,就是因为这个字符合空气动力学的原理,希望孩子长大了也能学习飞机设计,而83岁的张锡金看到儿子成为C919的副主任设计师,终于如愿以偿。

  “上世纪70年代,我们研制飞机的条件非常艰苦,一台手摇计算机已经是宝贝了,数据整理来不及,我们就把财务室的8把算盘借过来,晚上整理,白天上班再把算盘还回去。”张锡金说,“我爱人王娟志也是学空气动力学的,我们在一个研究室,孩子小的时候就放在图板上,工作忙忘记了,孩子从图板上摔下来,哇哇大哭。”

  40多年过去了,无论技术条件还是生活条件都已经大大改善,如今的年轻人是否能够接过老一辈民机产业人手中的“接力棒”?

  上海飞机设计研究院里,“80后”、“90后”已经成为飞机设计团队的生力军,尽管这些年轻人也热爱多姿多彩的生活,但一谈到飞机设计,都立马切换到严谨认真模式。

  上海飞机设计研究院的气动力学工程师马涂亮是张淼的研究生,他说:“我们年轻人从老一辈民机产业人身上可以学到艰苦奋斗的精神,这对于我们来说是一种传承。我们更要用学到的知识,利用先进技术实现突破。国家有发展民机产业的战略,我们作为行业中的人,肯定是要把工作做好。”

  如今,张锡金除了参加中国商飞公司和高校组织的研讨之外,还在空闲时间给中学生、小学生讲解气动力学。

  “给中学生讲课,可以讲理论,但给小学生讲,就要讲鸟,讲风筝,这样他们才会感兴趣。”张锡金说,“有了前人的路作为基石,如今的民机产业可以成为年轻人一辈子的事业,一项前途光明的事业。希望有更多年轻人喜欢气动力学,加入到民机产业队伍中来。”

东航董事长刘绍勇:C919服役后首条航线将飞往北京

侧记:激情澎湃的78分钟首飞

专访:C919不仅仅是中国的骄傲——访中国商飞美国有限公司总经理叶伟

综述:C919首飞成功 “中国制造”迈向更强

+1
【纠错】 责任编辑: 刘格非
相关新闻
新闻评论
    加载更多
    阿伯茨福德郁金香节
    阿伯茨福德郁金香节
    春意阑珊处,立夏款款来
    春意阑珊处,立夏款款来
    山城重庆好风光
    山城重庆好风光
    北方遭遇今年最强沙尘天气
    北方遭遇今年最强沙尘天气
    ?
    010020020110000000000000011100001120927249
    青泥洼桥 甄家胡同 东闫楼村村委会 康马 石室乡
    曜头乡 大厂交通局 黄村 南芒湾 头道梁村